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A cidade de Xangai acaba de protagonizar um feito de engenharia que parece coisa de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica. No hist\u00f3rico bairro de Zhangyuan, um conjunto de edif\u00edcios centen\u00e1rios conhecido como Huayanli, com 7.500 toneladas de estruturas em alvenaria e madeira, foi literalmente transportado de um ponto a outro com a ajuda de 432 minirrob\u00f4s, cada um pequeno o bastante para caber na palma da m\u00e3o.<\/p>\n
Constru\u00eddo entre as d\u00e9cadas de 1920 e 1930, o complexo representa um peda\u00e7o da alma de Xangai, com sua arquitetura t\u00edpica Shikumen e uma hist\u00f3ria ligada \u00e0 classe m\u00e9dia local. Como restam poucos bairros desse tipo, demolir os pr\u00e9dios n\u00e3o era uma op\u00e7\u00e3o. S\u00f3 que havia um problema: era necess\u00e1rio abrir espa\u00e7o para um novo complexo subterr\u00e2neo de tr\u00eas andares, com cerca de 53 mil metros quadrados de lojas, centros culturais, um estacionamento e uma conex\u00e3o entre as linhas 2, 12 e 13 do metr\u00f4. A solu\u00e7\u00e3o? Fazer os pr\u00e9dios \u201ccaminharem\u201d temporariamente.<\/p>\n
E foi exatamente isso que aconteceu. Os pequenos rob\u00f4s com rodas do tipo crawler<\/em> trabalharam em sincronia, transportando o complexo de 4 mil metros quadrados a uma velocidade de 10 metros por dia. A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 19 de maio e foi conclu\u00edda em 7 de junho de 2025, devolvendo os pr\u00e9dios exatamente ao seu lugar original ap\u00f3s um desvio iniciado em 2023 para viabilizar as escava\u00e7\u00f5es. Tudo foi monitorado por escaneamento 3D, intelig\u00eancia artificial e sensores de precis\u00e3o, sem perder um tijolo sequer no processo.<\/p>\n A escolha pelo uso de rob\u00f4s se deu por uma quest\u00e3o pr\u00e1tica: as ruelas estreitas e as estruturas fr\u00e1geis impediam o uso de guindastes ou trilhos rolantes. Um sal\u00e3o de 1928, que j\u00e1 abrigou uma escola noturna, era especialmente sens\u00edvel. Desenvolvidos pela Shanghai Construction No. 2 (Group) Co. Ltd., os rob\u00f4s ainda contaram com a ajuda de outras m\u00e1quinas menores, que entravam por frestas de pouco mais de um metro para escavar as funda\u00e7\u00f5es, usando IA para lidar com o solo argiloso e esteiras para retirar a terra.<\/p>\n O novo espa\u00e7o subterr\u00e2neo vai interligar arranha-c\u00e9us, centros comerciais e \u00e1reas residenciais. Enquanto isso, na superf\u00edcie, Huayanli ser\u00e1 restaurado para manter viva a mem\u00f3ria de uma Xangai que resiste no tempo. A cidade j\u00e1 tem tradi\u00e7\u00e3o em mover pr\u00e9dios inteiros, mas essa foi a maior opera\u00e7\u00e3o do tipo na China at\u00e9 agora, e provavelmente uma das mais ambiciosas do mundo.<\/p>\n Mover um quarteir\u00e3o inteiro, sem desmontar nada, \u00e9 a prova de que \u00e9 poss\u00edvel aliar crescimento urbano e preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica. Pode n\u00e3o ser barato, mas o exemplo de Xangai certamente far\u00e1 outras cidades repensarem como \u00e9 poss\u00edvel evoluir sem apagar o pr\u00f3prio passado.<\/p>\n \n