A United Airlines quer mudar a experiência da classe econômica em voos longos com uma novidade que promete chamar atenção. A companhia anunciou o Relax Row, um conjunto de três assentos que pode ser convertido em uma superfície plana, funcionando como uma espécie de cama ou sofá durante o voo. A estreia está prevista para 2027 em rotas internacionais de longa distância.
A ideia é simples, mas eficiente. Os três assentos da fileira contam com apoios de perna ajustáveis que se levantam em um ângulo de 90 graus. Quando todos estão elevados, formam uma área contínua, mais larga, onde é possível se deitar, esticar as pernas ou descansar de forma mais confortável do que em um assento tradicional de economia.
O Relax Row foi pensado especialmente para famílias com crianças, casais e viajantes solo que querem mais espaço sem precisar pagar por uma cabine premium. A United também vai incluir itens extras para quem escolher essa opção, como colchão sob medida, cobertor maior, almofadas adicionais e kits infantis, além de um brinquedo de pelúcia para crianças.
Segundo a companhia, até 12 fileiras desse tipo poderão ser instaladas por aeronave. O plano é equipar mais de 200 aviões Boeing 777 e 787 até 2030, com as primeiras unidades entrando em operação a partir de 2027. As fileiras ficarão posicionadas entre a classe econômica tradicional e a Premium Plus, criando uma opção intermediária de conforto.
A United afirma ser a primeira companhia aérea da América do Norte a oferecer esse tipo de configuração na classe econômica, com exclusividade regional no design. O conceito lembra iniciativas já vistas em outras partes do mundo, como o Skycouch da Air New Zealand, mas agora chega com força ao mercado norte-americano.
Detalhes sobre preços e regras de reserva ainda não foram divulgados. Mesmo assim, a proposta já indica um movimento claro das companhias aéreas para criar mais níveis de conforto dentro da economia e atrair passageiros dispostos a pagar um pouco mais por uma viagem menos cansativa, especialmente em voos noturnos e intercontinentais.
