O Japão acaba de entrar para a história da infraestrutura ferroviária com um projeto inédito: a estação Hatsushima, na província de Wakayama, tornou-se primeira estação de trem impressa em 3D em tempo recorde.
Desenvolvida pela West Japan Railway Company (JR West) em parceria com a empresa de construção Serendix, a estrutura foi pré-fabricada em quatro partes e montada em apenas três horas — metade do tempo inicialmente previsto. A obra substitui uma antiga estação de madeira que serviu a região por mais de 75 anos.
Tecnologia e eficiência
O projeto combinou impressão 3D de argamassa reforçada com técnicas tradicionais de construção: as peças foram preenchidas no local com concreto e barras de aço para resistir aos rigorosos padrões antissísmicos do Japão. Todo o processo foi executado durante a madrugada, entre a última e a primeira viagem do dia, minimizando impactos no serviço ferroviário.
Além do feito técnico, a iniciativa é uma resposta da JR West a desafios como escassez de mão de obra e o envelhecimento da infraestrutura rural. Com apenas 10 metros quadrados (equivalente a um ponto de ônibus), a estação reduziu custos pela metade em comparação com métodos convencionais. O sucesso do projeto piloto abre caminho para modernizar estações de baixo movimento de forma ágil e econômica.
Conexão com a cultura local
Apesar do design futurista, a estação homenageia a identidade regional: suas paredes curvas exibem padrões inspirados nas mikan (tangerinas) e tachiuo (peixes-espada) de Arida, cidade próxima. Essa fusão de alta tecnologia e tradição reflete a estratégia da JR West de aliar inovação a relevância comunitária.
Prevista para inaugurar em julho de 2025, a Hatsushima Station servirá como portal para a ilha desabitada de Jinoshima, destino popular para esportes aquáticos e acampamento. Seu modelo de construção rápida pode inspirar a renovação de estações rurais no mundo todo — provando que, às vezes, o futuro chega mais rápido do que um trem expresso.
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