Se trabalhar sentado por horas já faz parte da rotina, a Toyota decidiu levar o conforto do carro direto para o escritório.
A montadora japonesa criou uma cadeira de escritório a partir do banco dianteiro do Toyota Crown, sedã de luxo vendido no Japão. O resultado é um item inusitado que mistura ergonomia automotiva com funções típicas de um setup premium de trabalho ou games.
Conforto de carro no home office
A chamada Crown Seat mantém praticamente tudo o que existe no banco original do veículo.
Ela conta com ajustes elétricos de altura, inclinação, reclinação e suporte lombar. Também traz aquecimento e ventilação em diferentes níveis, pensados para longas horas sentado. Os comandos são os mesmos encontrados no carro, instalados na lateral do assento.
O estofamento usa couro automotivo perfurado e espuma de alta densidade, projetados para conforto prolongado.
Detalhe curioso vira funcional
Um dos elementos que mais chamam atenção é a permanência do cinto de segurança.
Na cadeira, a fivela não tem função de segurança, mas abriga uma porta USB C. Ela permite carregar celulares, fones ou acessórios diretamente na cadeira, usando uma bateria interna recarregável.
Isso faz com que o assento funcione sem estar conectado o tempo todo à tomada, algo raro em móveis de escritório.
Projeto limitado e preço alto
A cadeira foi desenvolvida pela Toyota Boshoku, empresa do grupo Toyota especializada em interiores automotivos, em parceria com a fabricante de móveis Itoki.
A produção será extremamente limitada. Apenas 70 unidades serão colocadas à venda, exclusivamente no Japão, como parte da Crown Collection. O preço gira em torno de 495 mil ienes, cerca de 3.500 dólares.
Se a demanda ultrapassar a oferta, os compradores serão escolhidos por sorteio.
Um novo uso para a engenharia automotiva
Com a Crown Seat, a Toyota aposta em levar sua experiência em conforto e ergonomia além dos carros.
A proposta mostra que tecnologias pensadas para a estrada também podem fazer sentido no escritório. Principalmente em um mundo onde trabalho remoto e longas jornadas sentadas são cada vez mais comuns.
Por enquanto, é um produto exclusivo e caro. Mas também é um sinal curioso de como o design automotivo pode invadir novos espaços.
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