Um grupo de estudantes da Universidade de Pisa, na Itália, entrou para o Guinness World Records ao construir e fazer voar o maior avião de papel já criado. Batizada de Icarus, a aeronave impressiona pelas dimensões gigantescas e pelo fato de ter sido construída utilizando apenas papel e cola, sem recorrer a estruturas metálicas ou materiais compostos.
O projeto foi desenvolvido por estudantes de engenharia da Universidade de Pisa em parceria com o criador de conteúdo científico Jakidale.
O resultado foi uma aeronave de papel com uma envergadura de 20,04 metros, comprimento total de sete metros e peso aproximado de 28,5 quilos. O recorde foi oficialmente estabelecido em 25 de junho de 2026, em Bolonha, na Itália.
Para que o recorde fosse homologado, o enorme avião de papel precisou não apenas existir, mas também voar.
Durante a tentativa oficial, a aeronave conseguiu percorrer uma distância de 59 metros, superando o recorde anterior estabelecido por pesquisadores do Instituto de Tecnologia de Braunschweig, na Alemanha.
Segundo os responsáveis pelo projeto, a construção exigiu a aplicação de diversos princípios de engenharia aeronáutica em escala real.
A equipe precisou estudar cuidadosamente fatores como distribuição de peso, resistência estrutural, aerodinâmica e estabilidade de voo. Apesar da aparência simples associada aos tradicionais aviões de papel, o projeto demandou cálculos avançados e inúmeros testes antes da tentativa oficial.
A escolha do nome Icarus faz referência à figura mitológica grega Ícaro, conhecida por sua tentativa de voar utilizando asas artificiais.
O projeto também buscou demonstrar como conceitos de engenharia podem ser apresentados de forma acessível e divertida, aproximando ciência e entretenimento.
Os recordes envolvendo aviões de papel têm atraído cada vez mais atenção nos últimos anos. Além das disputas pelo maior modelo já construído, existem categorias dedicadas à maior distância percorrida e ao maior tempo de voo.
Em fevereiro de 2026, por exemplo, um grupo de estudantes chineses estabeleceu o recorde de permanência no ar para um avião de papel, com uma marca de 31,2 segundos.
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