Desafiar as leis da gravidade sempre foi um sonho antigo da engenharia automotiva, mas uma marca de veículos elétricos decidiu levar a ideia ao limite dentro de um túnel fechado de testes em Wuhan.
O modelo Voyah Passion S completou um looping completo de 360 graus, percorrendo o teto do túnel totalmente de cabeça para baixo antes de retornar com as quatro rodas no chão.
Para conseguir a aderência necessária e não despencar durante a manobra, o veículo precisou entrar na rampa curvada a uma velocidade precisa de aproximadamente 130 km/h com um ângulo de esterço fixo de 16 graus.
A física por trás do feito exige que a força centrífuga gerada pela aceleração seja maior do que a força da gravidade puxando o carro para baixo no teto. Uma perda de velocidade de apenas 3 a 5 km/h abaixo do limite seria suficiente para o automóvel perder o contato com a superfície e cair.
O grande diferencial do feito está na configuração do automóvel utilizado. Ao contrário de acrobacias do passado feitas com esportivos extremamente leves ou modificados, a demonstração usou uma unidade de produção de série sem aliviar peso, mantendo todo o pacote de baterias e os sistemas originais.
Medindo mais de cinco metros de comprimento e pesando mais de duas toneladas, o SUV conta com tração integral, dois motores elétricos que geram até 646 cavalos de potência e suspensão a ar adaptativa para suportar a compressão nas rampas.
A proeza recria um desafio histórico do setor automotivo e busca demonstrar o nível de controle dinâmico, rigor de engenharia e rigidez estrutural alcançado pelos novos veículos elétricos.
